Com intuito de ampliar a atuação na costa brasileira, a TCP Log criou um atendimento especializado para o mercado de cabotagem. O objetivo é oferecer aos clientes soluções logísticas integradas para o transporte de cargas, que sejam alternativas viáveis para enfrentar os gargalos existentes no modal rodoviário.
A operação agora passa a ser realizada oficialmente pela subsidiária logística TCP Log. “Além do serviço de cabotagem oferecido pelos armadores parceiros, a TCP Log quer oferecer ao cliente comodidade e segurança, desenhando a operação logística desde o momento da coleta da carga na planta do cliente até chegar ao destino final”, explica Thomas Lima, gerente da TCP Log.
Para o gerente, com um atendimento exclusivo e com soluções de logística integrada, a TCP Log simplifica a operação para o cliente, contribuindo para a centralização da operação logística, a redução dos custos totais, além de aumentar a confiabilidade da operação devido ao cliente ter a visualização de toda a sua cadeia logística, o que facilita a gestão do processo.
Com o novo atendimento, a TCP Log faz a gestão de fluxo da cadeia logística, intermediando o contato do cliente com os demais fornecedores da cadeia logística. “Reforçando o compromisso da TCP em ser um provedor de serviço porta a porta aos seus clientes, a TCP Log homologou mais de 20 transportadores, com o intuito de desenvolver projetos customizados às necessidades de cada cliente” explica o executivo.
Uma das vantagens do transporte via cabotagem, explica Lima, é a operação mais segura e ecologicamente correta na comparação com o modal rodoviário. “As operações realizadas pela costa brasileira são mais seguras e menos poluentes do que aquelas feitas pelas rodovias. A opção do transporte marítimo retira da estrada um número grande de caminhões, diminuindo a poluição e emissão de gás carbônico”, finaliza.
Nova escala
O serviço de cabotagem da TCP atende, atualmente, os portos de Itajaí (SC), Santos (SP), Itaguaí (RJ), Suape (PE) e Manaus (AM). A partir de julho, o serviço passará a escalar o porto de Pecém (CE). A nova escala direta saindo de Paranaguá será quinzenal e é exclusiva do armador Mercosul-Line.
“Antes, sem a opção de escala em Pecém, o cliente poderia optar pelo transporte rodoviário a partir do Paraná ou pelo transporte marítimo de Paranaguá até Suape, completando o percurso com o transporte rodoviário até Pecém. É uma abertura de mercado importante, que resulta em economia ao cliente final.”, avalia Thomas Lima, gerente da TCP Log.
Sobre a TCP
A TCP é uma empresa que administra o Terminal de Contêineres de Paranaguá – segundo maior terminal de contêineres da América do Sul, e a empresa de serviços logísticos TCP Log.
Com capacidade de movimentação de 1,5 milhão de TEUs/ano, 320 mil m2 de área de armazenagem e três berços de atracação – com extensão total de 879 metros -, além de dolfins exclusivos para operação de navios de veículos, o Terminal de Contêineres de Paranaguá é atualmente um dos mais produtivos do Brasil, com média mensal de 86 mph (movimentos por hora). Ele oferece serviços de alta qualidade às empresas exportadoras e importadoras, proporcionando uma infraestrutura moderna e bem dimensionada para movimentar cargas com agilidade, segurança e melhores custos operacionais.
A atuação do terminal, que se estende pelos estados do Paraná, São Paulo, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso e Santa Catarina, além do Paraguai, é complementada pelo TCP Log, que oferece serviços de integração da cadeia logística com transporte por terra que oferece serviços de armazenagem, estrutura para carregamento e descarregamento de contêineres, pátio para contêineres e transporte do modal rodo ferroviário ao terminal em Paranaguá.
