Desafogar a BR 101, contribuir com o corredor logístico de Santa Catarina e impulsionar o desenvolvimento econômico na região de Itajaí. Essas são as razões para o investimento de mais de R$ 8 bilhões na construção da Rodovia Viamar. Com 145 quilômetros, obra ligará Joinville à Grande Florianópolis num traçado paralelo à rodovia BR 101. A licitação do Lote 4 da rodovia, trecho que liga Luiz Alves a Itajaí, foi lançada, nesta quarta-feira (24), pelo Governo do Estado, em cerimônia realizada na Estação Experimental Epagri, no bairro Itaipava, em Itajaí.
O trecho contemplado pela licitação abrange uma extensão de 25,7 quilômetros com investimentos de R$ 2,2 bilhões, consolidando o lote como uma das maiores obras de infraestrutura rodoviária já planejadas para o Litoral Norte catarinense. A Viamar foi concebida para ampliar a capacidade viária do litoral catarinense, reduzir gargalos logísticos e oferecer uma alternativa aos trechos mais congestionados da BR-101. A expectativa é que a nova rodovia fortaleça a integração entre municípios, impulsione o desenvolvimento econômico e aumente a segurança dos usuários.
O projeto da obra na região de Itajaí ainda prevê 6,5 quilômetros de obras especiais com quatro pontes, quatro viadutos e três obras de contenção, em um trecho que cruza a BR-470 e a SC-412, Rodovia Jorge Lacerda. Com o lançamento do edital, tem início o prazo de 90 dias para o recebimento de propostas e posterior definição da empresa vencedora.
Para Itajaí, a obra representa um avanço significativo na infraestrutura regional, contribuindo para melhorar o acesso ao complexo portuário e às principais áreas industriais e logísticas do estado. “Estamos falando de uma obra estratégica, que vai ligar a região de Joinville até a Grande Florianópolis, criando uma nova alternativa de mobilidade para o litoral catarinense. A Viamar representa desenvolvimento, segurança viária e mais eficiência para o transporte de cargas. É uma obra que vai contribuir diretamente para o crescimento”, destaca o vice-prefeito de Itajaí, Rubens Angioletti
"Itajaí está se preparando para os desafios do futuro, especialmente diante da reforma tributária. Precisamos fortalecer nossa competitividade e a infraestrutura é fundamental nesse processo. A Viamar, somada aos investimentos que estamos planejando na cidade, será decisiva para impulsionar o desenvolvimento econômico e logístico de toda a região, ressaltou o prefeito de Itajaí, Robison Coelho.
“É motivo de orgulho que o primeiro lote anunciado da Viamar comece justamente em nossa região, ligando Luiz Alves, Navegantes e Itajaí. Esse trecho terá uma integração importante com projetos que estamos desenvolvendo no município, como a conexão entre as Rodovias Jorge Lacerda e Antônio Heil, ampliando ainda mais os benefícios para a mobilidade urbana e logística”, complementa o vice-prefeito.
“É um dia histórico. Nós estamos dando hoje início a um novo tempo em Santa Catarina. A VIAMAR vem para desafogar toda essa região que não aguenta mais depender da BR-101”, enfatizou o Governador de SC, Jorginho Mello.
"As propostas do lote 4 serão escolhidas no dia 21 de setembro. A empresa ganhadora do certame terá o prazo de 42 meses para a finalização da obra. A obra que coroa aquilo que a engenharia catarinense pôde produzir. E nós temos certeza que esse é um marco para a Santa Catarina, para o Norte de Santa Catarina, para todo o Sul do Brasil, que utiliza hoje a BR-101 colapsada. Então, uma iniciativa importante, um projeto ousado, mas o governador Jorginho determinou que se fizesse e hoje aqui estamos materializando”, destacou o secretário de Estado da Infraestrutura e Mobilidade, Ricardo Grando.
O traçado da Viamar é paralelo à BR-101, funcionando como uma alternativa de mobilidade para resolver os gargalos logísticos do Litoral Norte, que tem economia desenvolvida, mas que sofre com o trânsito sobrecarregado. A nova rodovia contará com três pistas em cada sentido, velocidade máxima de 120 km/h e padrão de serviço classe 0 – o que garante baixo número de interseções e acessos, priorizando o tráfego expresso. O investimento total deve superar R$ 7 bilhões.
